精密工程通常可以被定义为“对下一个小数点的追求”。精密测量技术和装置是先进制造技术的重要支撑，近几十年来，在航空航天技术和军事技术需求的带动下，零件的机械加工精度越来越高，已经达到了微米和亚微米级。我国目前已经成为制造业大国，是世界上制造业发展较为迅速的国家，机械零件的年产出量保持高速增长。在精密制造领域，圆柱体回转类零件是机器运转的基础性零件，主要包括高精度轴类零件、轴承类零件、汽车活塞、导弹陀螺及缸类阀类零件，例如电脑硬盘的高速轴承旋转精度指标为0.1μ%0m；导弹陀螺的圆度误差增加2nm就会导致其质心相对于轴线产生0.5nm的误差，这些误差直接体现在命中精度会产生100m左右的误差。这些零件对加工过程中的精度控制要求很高，以保证高精度的回转精度。伴随着加工精度的提高，铸铁平板对零件的形位误差的检测要求也越来越高，尤其是回转体零件的形位误差是影响机器和设备整体运行精度的关键因素。因此对回转体零件表面形位误差的精度测量对于提高机械力日工及检测精度具有重大意义，同时对于提升我国先进制造能力和产品竞争力，促进国民经济发展具有重要意义。测量仪器的发展历程经历了(0.5μ%0m~0.05μ%0m)的精密测量，到(0.05μ%0m~0.005μ%0m)的超精密测量的发展过程，近年来研究领域的专家又提出了(5nm一0.05nm)精度级别的研究方向。综上所述，超精密测量仪器和测量技术的研究与应用已经成为制造技术发展的重要因素。
机床导轨采用封闭式气体静压支承形式，其工作原理是将具有一定压力的气体，经调压阀和节流器(小孔截流原理的气孔)输送到导轨表面，再通过出气孔流出，气体流动在滑块与导轨之间形成了稳定的空气薄膜，即为承载气膜，可使导轨与滑块之间处于气体摩擦状态。气浮滑块由4块铝合金板组成形如“口”形的结构，滑块上部与载物台相连接，气浮导轨穿过口字型中部，滑块内部有可连通的气路，当外部通入高压气体，经过滑块内部气路，从滑块表面若干的微小气孔流出，可以在滑块和导轨之间形成具有一定压力和刚度的气膜，并在滑块的4个角落设置有出气口，以保证导轨运动时，气膜具有一定的流动性。在气膜作用下，滑块连接的载物台就可以在导轨上平稳移动。
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