湖北不锈钢篷布扣用途

不锈钢篷布扣加工工艺的特点与检验法则 不锈钢篷布扣是由冲压工艺加工的，冲压主要是将金属或非金属板料，借助压力机的压力，通过冲压模具冲压加工成形不锈钢篷布扣，它主要有以下特点： 1、不锈钢篷布扣是在质料破损不大的前提下，经冲压迫作出来的，其零件分量轻、刚度好，并且板料通过塑性变形后，金属内部的布局结构失掉改善，使冲压件强度有所前进。2、不锈钢篷布扣冲压用板料的表面和外延听从对冲压废品的品质影响很大，要求冲压资料厚度粗略、均匀。3、要求强度均匀，无领略偏向性、均匀舒展率高、屈强比低、加工硬化性低。4、不锈钢篷布扣表面光亮，无斑、无疤、无擦伤、无表面裂纹等。5、不锈钢篷布扣具有较高的尺寸精度，同模件尺寸均匀一致，有较好的互换性。不需要进一步机械加工即可满足一般的装配和使用要求。 不锈钢篷布扣的检验法则：1、不锈钢篷布扣检具检测。2、不锈钢篷布扣油石打磨。3、不锈钢篷布扣目视检验。4、不锈钢篷布扣触摸检验。5、不锈钢篷布扣柔性纱网的打磨。6、不锈钢篷布扣涂油检验。 四、篷布扣篷盖布阻燃纤维与其制备方法 目前，国内外市场的阻燃纤维主要可以分为两大类：1、传统加工的阻燃纤维，如阻燃劲胶纤维、阻燃聚酯纤维（涤纶）、阻燃聚丙烯睛纤维（睛纶）、阻燃聚乙烯醇纤维（维纶）、阻燃聚丙烯纤维（丙纶）、阻燃聚酞胺纤维（锦纶）等。2、本身具备耐高温阻燃性质的纤维。 当前，货车篷布与篷布扣存在的问题主要有两个：一是篷布的自重近50公斤，人力装卸搬运困难，用机械作业又易破坏篷布，解决篷布的重量十分重要，但重量的降低，必须注意不能降低篷布的机械强度；二是捆绑在车辆上的篷布绳索，在列车运行一段时间后，因车内货物的下沉造成绳子松扣，或因绳子被人切断，列车运行中绳子和篷布扬起，易打坏人员、设备，造成事故，如何解决这个问题也是值得研究的。