中国工业机器人销售处于快速增长阶段，2013年中国已成为全球第一大工业机器人市场，超过日本、美国和德国。机器人产业壮大，需要在伺服、集成控制等领域相继取得突破。目前，我国在伺服等领域依然处于待突破阶段，未来发展空间巨大。
机器人购买因素分析
2011年我国伺服电机市场容量23多亿元，比上年增长10.2%，伺服市场增长恢复稳定，这得益于国家相关的经济政策。2012年伺服电机市场受国际经济疲软和国内需求不足、产能过剩影响，市场下滑5.56%，近6年来首次出现下滑，且下滑幅度较大。2013年中国伺服电机市场上半年仍缓慢下滑，下半年触底回温，全年涨幅约8%.
东莞市机器人技术协会副会长罗百辉认为，当前国内用户的购买机器人的因素占前三位的是稳定可靠性、价格和服务。他表示，目前国内伺服电机市场还处在较低级的阶段，对性能和功能的充分利用没有摆在重要位置。从长远来看，伺服厂商的关键成功因素应该是产品的性价比、可靠性、技术含量、以及市场份额和品牌影响力。展望未来，随着伺服价格的不断下降、伺服市场接受度不断上升，中低端市场有非常大的增长空间，因此本土厂商仍将有很大作为；同时台湾、日本厂商也将在整个市场的扩大中获益，欧美品牌的市场占有率将逐渐下降，但仍将保持很高的毛利水平。
据海关统计，广东省进口工业机器人3704台，比去年同期（下同）增加1.7倍；价值4.4亿元人民币，增长2.3倍；进口平均价格为每台11.8万元，上涨23.3%.绝大部分以一般贸易方式进口。
广东省工业机器人进口的主要特点
（一）6月当月进口量继续大幅增加，进口均价震荡回落。今年以来，广东省工业机器人进口量大幅激增，6月当月进口974台，同比增加2倍，环比增加20.7%.与此同时，进口均价呈现震荡走势，6月当月进口均价为每台7.3万元，同比上涨85.9%，环比下跌45.4%.
（二）以民营企业和外商投资企业进口为主。上半年，广东省民营企业进口工业机器人1800台，增加1.1倍，占同期广东省工业机器人进口总量的48.6%.同期，外商投资企业进口1594台，增加2.9倍，占43%.此外，国有企业进口310台，增加1.3倍，占8.4%.
（三）日本为最主要进口来源地。上半年，广东省自日本进口工业机器人3013台，增加1.5倍，占同期广东省工业机器人进口总量的81.3%；自台湾进口211台，增加4.9倍，占6%；自韩国进口141台，增加1.2倍，占3.8%.此外，国货复进口241台，增加2.8倍，占6.5%.
工业机器人进口快速增长的主要原因
（一）劳动力成本上升倒逼企业转型升级。渣打银行针对珠三角375家企业的一项最新调查显示，目前，珠三角地区用工短缺仍然严重，30%的企业认为近12个月以来劳动力短缺状况加剧，劳动力的结构性短缺造成工资上涨，其中229家企业（61%）今年上调过工资，平均上调幅度为8.7%，受访企业平均预期今年工资增涨为9.2%，增幅较去年的8.4%有所上升。用工压力的不断增大，迫使企业加大资本设备投资，通过提高生产线自动化水平来弥补用工缺口，其中逾200家受访企业计划增加设备投资，大型企业中这一比例增加到60%.
（二）我国工业机器人市场正迎来高速增长期。据世界机器人联合会统计数据显示，2013年中国共购买36560台工业机器人，相比2012年增加近60%，首次超过日本，成为全球最大的工业机器人买家。但无论是工业机器人总量还是人均拥有量，中国与发达国家相比差距明显，以2012年为例，我国拥有约为9.6万台工业机器人，远低于日本的31万台和美国的16.8万台，而中国制造业每万人机器人拥有量仅为23台，韩国为396台，日本为332台。“根据日本、韩国的经验，人均GDP达到6000美元左右时，机器人的应用开始出现快速增长，而中国正处于这一时点。”罗百辉表示，中国多用途工业机器人装机量从2008年到2011年增长136%，预计2014年中国将成为全球规模最大的机器人市场。巨大的市场潜力推动中国成为工业机器人进口增长最快的国家。
值得关注的问题及建议
（一）外资品牌占据国内市场绝大部分份额。随着我国制造业劳动力成本不断上升，技术要求不断提高，以及机器人成本的不断下降，工业机器人在我国市场的发展前景十分广阔。2014年，我国机器人新增需求有望突破4.5万台，占全球机器人市场总比重超过20%.但是，国内工业机器人产业起步较晚，成本、性能、品牌等方面均处于劣势。同时，跨国公司纷纷开始加大在中国的布局，工业机器人四大行业巨头，瑞士ABB、德国库卡、日本安川电机和FANUC分别在国内设立分公司及合资公司。目前，国外企业占据我国近90%的工业机器人市场，其中日本FANUC、日本安川、德国KUKA和瑞士ABB等四大行业巨头合计约占65%.外资品牌在我国机器人市场中已占有绝对主导地位。
（二）核心技术缺失制约国产机器人产业发展。由于我国工业机器人产业化起步较晚，而且目前主要集中在下游系统集成产业，上游核心零部件的制造技术仍被国外巨头牢牢把控。尤其是占成本比重最高的减速器、控制系统、伺服电机等核心零部件基本依赖进口，导致国产机器人的制造成本很难降下来，在与外资品牌机器人的竞争中始终处于被动地位。
