工业化的生产规模越来越大，对质量和效率的要求越来越高，以及工业化、自动化和信息化两化融合的的趋势越来越明显，这就对自动化产品和技术提出了更高的要求。
未来十年将会是中国自动化行业产生巨变的十年。经过过去十年的高速发展，中国经济已经进入了平稳发展期。中国工业企业也开始更加注重企业的内在质量和内在成本。这就要求他们必须采取先进的自动化技术来优化企业结构和降低成本。
工业化的生产规模越来越大，对质量和效率的要求越来越高，以及工业化、自动化和信息化两化融合的的趋势越来越明显，这就对自动化产品和技术提出了更高的要求。除了我们所熟悉的工业自动化行业以外，交通、医疗、消费等行业也都对自动化提出了多方面的需求。所以，在未来十年当中，一方面中国自动化集团会继续专注于自己的主业，同时，也将积极开拓更多其它的行业。
在中国自动化集团的三大主业领域，过去几年我们做出了很多努力。
集团在2011年收购吴忠仪表以后，利润至今已经翻了两番。
在关键控制领域，康吉森是国内知名企业，也是市场占有率较高的公司。目前在国内的装机量已有三千余套，承担了国内大部分石油和化工企业安全保证的任务，以及大型旋转机械控制保护的任务。接下来我们会围绕这个市场，不断丰富和发展产品线。
针对吴忠仪表，一方面我们要扩大产业规模，另一方面也需要提升企业整体产品的档次，从而在高端控制阀领域可以与国外竞争对手同台竞技。
在安全和关键控制领域，虽然我们的硬件平台仍然是采用国外的产品，但是整个解决方案采用国外产品的比率已经大大降低。目前集团也在积极投入研发，在软件智能化控制和信息化的接口，以及优化用户资产管理等方面做进一步的努力。与此同时，我们也积极投入研发自主知识产权的硬件平台，相信不久的未来，康吉森会以一个崭新的面貌为新老客户带来更大的价值。
经过多年的飞速发展，中国高铁令人信服地站在了世界人面前，而我们作为高铁的建设者，非常骄傲地提供了国内第二套高铁郑西线全线的地面信号系统，和国内最繁忙、最关键的京广铁路北段，也就是北京、石家庄、武汉这一段高铁信号系统。未来十年，我国的铁路工业仍然会高速发展，高速铁路会形成全国的网络，特别是中西部地区会成为我国骨干交通网络。对此，我们集团的信号企业也在做几方面的工作。第一，经过三年的研发，我们的列控中心已经通过了铁道部的验证，今年会在宁启线上全线使用。另外，我们的ATP产品已经具备了产品化的性质，目前正在进行安全测试。在不久的将来我们希望集团所属的信号企业能够成为国铁的全系列信号产品的供应商，而不仅是单一产品的供应商。在发展高铁和国铁信号系统的同时，我们也积极关注国内城市轨道交通的发展。
我们在过去几年当中已经陆续提供了重庆地铁三号线、北京地铁十五号线以及积极参与了成都地铁一号线和北京地铁七号线等地铁的建设工程。那么在未来几年，我们也必将成为国内轨道交通行业信号系统的主要参与者和竞争者。
