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国家电网110千伏双回路移动变电站杭州投运

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-06-02  作者:本站
核心提示:5月28日,国内首个内桥型接线双回路供电的110千伏移动变电站在浙江杭州110千伏五福变正式投运,成功应用于市区变电站改造升级工程。这座由五个白色箱子组成的移动变电站,创新采

  5月28日,国内首个内桥型接线双回路供电的110千伏移动变电站在浙江杭州110千伏五福变正式投运,成功应用于市区变电站改造升级工程。这座由五个白色箱子组成的移动变电站,创新采用双回路供电和插拔式电缆头,提高了移动变电站的供电可靠性和应急处理响应速度。

  随着杭州城区变电站投运年份增加,老旧设备隐患逐步显现,面临的改造压力与日俱增。由于城区负荷相对集中,负载率超过80%的变电站较多,依托现有电网转移负荷难度较大,即使部分变电站可依托配网转移负荷,改造期间配网也将承受很大的运行压力。改造期间非正常供电方式历时较长,若发生设备或线路故障将导致整站全停。而目前的移动变电站主要应用于应急抢修,因此普遍采用线变组型,只有单回路供电。在110千伏进线发生故障或遭遇外力破坏时,线变组型移动变电站会失电,无法满足变电站改造升级对供电可靠性的要求。对此,杭州供电公司研发出110千伏内桥型移动式变电站,一路电源如果失电,另一路电源立刻替补供电,大大提升了供电可靠性。

  这座110千伏移动变电站由车载式主变、车载式GIS、车载式10千伏箱式柜、车载式综自箱、移动式电源箱五大单元组成。每个单元由平板车和集装箱拼接而成,箱内配置消防、安防、照明、通信等设施。投运后,可解决局部地区负荷突发性增长、变电站主变过载问题,也可解决电网改造过程中停电改造、负荷转移问题,还能提升电网应急抢修供电和防震减灾的能力。

  值得一提的是,由于移动变电站常用于应急抢修,而原有的电缆头接线方式往往需要耗费大量的时间,杭州供电公司在设计中特别采用一次电缆插拔头连接、二次电缆预插拔式接口连接技术,可短时完成安装,提高安装调试的便捷性,大大提升电网的响应速度和应急处置能力。

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