由于该船的型深较小，压载舱采用常规布置，即在船舶的两舷和船艏处设深压载舱，在船舯处双层底内设部分低压载舱。该船的压载舱在两舷环绕布置，中间靠船艏的双层底内也布置有压载舱。总的压载量超过23000t.这对保持船舶的浮态和稳性起到了至关重要的作用。由于该船的压载舱采用常规布置，因此其压载系统采用了压载水泵模式，该船配有4台压载水泵。其泵可以通过变频电机调整转速，使得其流量处于可控状态。压载水管布置采用环形总管式，管隧式压载系统。除压载水泵和相应管路外，该船还配套有真空排除泵组、液压蝶阀系统、液位遥测系统、船舶状态监测系统、压载调驳控制系统和相关变频系统。
问题的提出在冶金行业，担任工艺生产过程空中物料运输工作的主要是起重机械。随着冶金行业生产工艺的不断改进提高、产量和品种的不断增加，起重机械的使用更加频繁，逐渐暴露出一些不适应问题。近期许多在用的起重机械承力构件相继出现裂纹现象，严重影响起重机械的安全使用。为防止重复事故的发生，保证正常生产组织，对起重机械金属结构裂纹问题进行了计算分析，探讨出现裂纹的主要原因，并对起重机械进行了分析检查，制订了消除应力集中的方案。
